每个人对于开车上高速这件事儿还是比较谨慎的，基本上都会打起精神小心翼翼地开车，不过呢，受限于自己的驾驶经验以及对道路状况的认知不同，有些人还是会做出一些比较危险的行为来，而自己却浑然不知。高速开车一个最大的特点就是车速快，每个驾驶员的反应时间都很短，一个失误可能直接全村吃席。今天我就来盘点一下高速开车最忌讳的7件事，新手老手都看看，别等出事才后悔。

1. 龟速占左道

我最烦的就是那种开个80码还一直霸占左侧车道的，因为车速慢还走左侧车道，往往会出现一个现象，与右侧车道的慢车并排行驶，即便是没有并排，两车之间的空隙也不足以让其他车辆超车。这样就会导致后面压了一排车，谁都超不过去，右侧车道有慢车，左侧车道还是慢车。这么做不仅危险，也极大的浪费了道路资源，明明前方很畅通，就因一个慢车，导致后方堵车十公里，谁看了都得来气。

高速最忌讳的就是速度差过大，你慢悠悠开，别人被迫变道超车，有时空间不足没法超，有的车会强行超车，这就会导致事故概率直接翻倍。所以说你要真不敢开快，老老实实走最右道。

2. 靠近大货车行驶

说来也奇怪，有些司机特别喜欢跟着大货车行驶，有的是跟在人家后面，有的甚至还能并排行驶，看得我血压飙升。坚决不能长时间在大货车周围行驶，前后左右都不行。因为大货车盲区大、刹车距离长，万一爆胎、货物掉落，或者司机疲劳驾驶，你跟在旁边就是活靶子，极有可能出现严重伤害。遇到大货车正确做法是，要么加速超过去，要么减速拉开距离，如果他跟在你后面，最好变道去别的车道。

3. 疲劳驾驶

有人开车开到在方向盘上打瞌睡，车在车道里画龙，困到眼皮打架还硬撑，属实非常吓人。我想，凡是长途超过600KM的，一个驾驶员开，很多都会遇到犯困的情况，哪怕你晚上休息好了，由于长时间保持一个姿势，加上路边景色单一，都会有所犯困，睁不开眼。此时就别硬撑了，疲劳驾驶比酒驾还危险，因为你根本控制不住自己什么时候会睡着。别以为再坚持一下，困意过去就好了，事故往往就那一瞬间的事。 高速开车建议2-3个小时必须休息一次，不困也要休息，活动一下筋骨，困了就趴着眯10分钟。

4. 随意变道不打灯

高速上最怕的就是突然变道还不打灯的幽灵车，并且紧贴着后者变道，让后车根本反应不过来，不得不猛踩一脚刹车，不然非撞上不可，这种行为是非常让人恼火的，类似于别车。不管在哪开车，变道都不能影响后车行驶，通过变道也最能反映出一个人的驾驶技术和基本素质高低的。变道提前3秒打转向灯，确认后视镜和盲区没车再动方向盘，这是基本操作。有些人变道像在玩“蛇形走位”，左摇右晃，真当自己是秋名山车神？高速上乱变道，轻则剐蹭，重则连环撞，别作死。

5. 跟车太近

高速上保持车距是保命的关键。有些人跟车跟得恨不得贴前车屁股上，前车急刹，你直接追尾。一般情况下，100km/h车速，至少保持100米车距（可以参考高速上的距离提示牌）。雨天、夜间还要再拉大距离。别觉得自己反应快，真遇上紧急情况，物理定律不会给你面子。

6. 错过出口急刹、倒车

我见过最作死的行为就是高速倒车，在网上的视频中也经常能看到。还有人快要错过路口了，不管后方有没有车，紧急猛踩刹车，然后跨实线紧急变道，简直是在玩命，这种人一点儿安全意识都没有，在视频中看到这么操作的车辆，都能气得牙痒痒，自己不要命就算了，别去害别人。

错过出口怎么办？继续开，下一个出口下去再绕回来，别为了省那点油钱和时间赌命。高速上倒车、急刹变道，后车根本刹不住，一旦出事就是重大事故，不是扣分的问题，是要命啊。

7. 开车玩手机

现在很多人开车还回微信，或者打视频电话，高速上车速那么快，车速120，低头2秒=盲开66米，你说吓人不。可别说你技术好，意外往往就发生在你分神的那一瞬间，很多发生事故的司机，都说自己技术好。开车就专心开，手机再香，事情再重要，也没命重要，开车别抱有侥幸心理。

银行净息差降幅究竟如何收窄？　　从半年报的已知表现来看，2025年上半年上市银行净息差约为1.33%，同比下降13个基点，虽仍处下行通道，但降幅较去年同期（19个基点）有所收窄。　　如何让息差下行坡度不要那么陡峭，平缓一点、降速慢一点，是各家银行在业绩发布会上一定会被问到的问题