每个人对于开车上高速这件事儿还是比较谨慎的，基本上都会打起精神小心翼翼地开车，不过呢，受限于自己的驾驶经验以及对道路状况的认知不同，有些人还是会做出一些比较危险的行为来，而自己却浑然不知。高速开车一个最大的特点就是车速快，每个驾驶员的反应时间都很短，一个失误可能直接全村吃席。今天我就来盘点一下高速开车最忌讳的7件事，新手老手都看看，别等出事才后悔。

1. 龟速占左道

我最烦的就是那种开个80码还一直霸占左侧车道的，因为车速慢还走左侧车道，往往会出现一个现象，与右侧车道的慢车并排行驶，即便是没有并排，两车之间的空隙也不足以让其他车辆超车。这样就会导致后面压了一排车，谁都超不过去，右侧车道有慢车，左侧车道还是慢车。这么做不仅危险，也极大的浪费了道路资源，明明前方很畅通，就因一个慢车，导致后方堵车十公里，谁看了都得来气。

高速最忌讳的就是速度差过大，你慢悠悠开，别人被迫变道超车，有时空间不足没法超，有的车会强行超车，这就会导致事故概率直接翻倍。所以说你要真不敢开快，老老实实走最右道。

2. 靠近大货车行驶

说来也奇怪，有些司机特别喜欢跟着大货车行驶，有的是跟在人家后面，有的甚至还能并排行驶，看得我血压飙升。坚决不能长时间在大货车周围行驶，前后左右都不行。因为大货车盲区大、刹车距离长，万一爆胎、货物掉落，或者司机疲劳驾驶，你跟在旁边就是活靶子，极有可能出现严重伤害。遇到大货车正确做法是，要么加速超过去，要么减速拉开距离，如果他跟在你后面，最好变道去别的车道。

3. 疲劳驾驶

有人开车开到在方向盘上打瞌睡，车在车道里画龙，困到眼皮打架还硬撑，属实非常吓人。我想，凡是长途超过600KM的，一个驾驶员开，很多都会遇到犯困的情况，哪怕你晚上休息好了，由于长时间保持一个姿势，加上路边景色单一，都会有所犯困，睁不开眼。此时就别硬撑了，疲劳驾驶比酒驾还危险，因为你根本控制不住自己什么时候会睡着。别以为再坚持一下，困意过去就好了，事故往往就那一瞬间的事。 高速开车建议2-3个小时必须休息一次，不困也要休息，活动一下筋骨，困了就趴着眯10分钟。

4. 随意变道不打灯

高速上最怕的就是突然变道还不打灯的幽灵车，并且紧贴着后者变道，让后车根本反应不过来，不得不猛踩一脚刹车，不然非撞上不可，这种行为是非常让人恼火的，类似于别车。不管在哪开车，变道都不能影响后车行驶，通过变道也最能反映出一个人的驾驶技术和基本素质高低的。变道提前3秒打转向灯，确认后视镜和盲区没车再动方向盘，这是基本操作。有些人变道像在玩“蛇形走位”，左摇右晃，真当自己是秋名山车神？高速上乱变道，轻则剐蹭，重则连环撞，别作死。

5. 跟车太近

高速上保持车距是保命的关键。有些人跟车跟得恨不得贴前车屁股上，前车急刹，你直接追尾。一般情况下，100km/h车速，至少保持100米车距（可以参考高速上的距离提示牌）。雨天、夜间还要再拉大距离。别觉得自己反应快，真遇上紧急情况，物理定律不会给你面子。

6. 错过出口急刹、倒车

我见过最作死的行为就是高速倒车，在网上的视频中也经常能看到。还有人快要错过路口了，不管后方有没有车，紧急猛踩刹车，然后跨实线紧急变道，简直是在玩命，这种人一点儿安全意识都没有，在视频中看到这么操作的车辆，都能气得牙痒痒，自己不要命就算了，别去害别人。

错过出口怎么办？继续开，下一个出口下去再绕回来，别为了省那点油钱和时间赌命。高速上倒车、急刹变道，后车根本刹不住，一旦出事就是重大事故，不是扣分的问题，是要命啊。

7. 开车玩手机

现在很多人开车还回微信，或者打视频电话，高速上车速那么快，车速120，低头2秒=盲开66米，你说吓人不。可别说你技术好，意外往往就发生在你分神的那一瞬间，很多发生事故的司机，都说自己技术好。开车就专心开，手机再香，事情再重要，也没命重要，开车别抱有侥幸心理。

突发！FCC出手，7家中国实验室被撤认可美国联邦通信委员会（FCC）周一（9月8日）表示，出于美国国家安全方面的担忧，已启动程序，撤销对七家中国政府拥有或控制的测试实验室的认可。今年5月，美国电信监管机构投票通过最终规则，禁止被认定对美国国家安全构成风险的中国实验室测试将在美国使用的电子设备，例如智能手机、相机和电脑